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京广线上最“袖珍”的火车——菜农专列

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论坛元老

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发表于 2016-12-4 19:09:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
 楼主| 发表于 2016-12-4 19:13:00 | 只看该作者
本帖最后由 太极娃娃 于 2016-12-4 19:14 编辑

    郴州开往宜章白石渡的这趟86298630次绿皮列车,是京广线上最“袖珍”的一趟列车。除了火车头,它只有两节车厢;它也是京广线上通行里程和用时最“短”的一趟列车。从始发站郴州发车,途经槐树下、坳上、太平里三个站点,历时约一个小时到达终点站白石渡。         
   列车在白石渡停留约半个小时后折返回郴州;它还是京广线上乘客最“特别”的一趟列车。乘客当中,除了当地铁路职工外,其中以卖菜和卖水果的农民居多。
   这趟列车之所以备受关注,因为它是京广线上最“暖心”的一趟列车。车站不对外售票,一直坚守为沿途百姓尤其是菜农的安全出行、便捷出行提供免费乘坐服务。这样的服务举措,使沿途菜农节省了往返交通费用,得到了实实在在的实惠。(一位菜农如换乘公交车从白石渡到郴州,往返一趟车费要花32元,从太平里至郴州往返一趟要26元,从坳上至郴州往返一趟要10元,一年光景下来,菜农节省的交通费用相当于增加年纯收入2000至3000元)。
  因此,这趟列车被当地百姓美其名曰:“菜农专列”。   

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板凳
发表于 2016-12-5 09:05:00 | 只看该作者
这种专列好!
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地板
发表于 2016-12-6 07:30:48 | 只看该作者
太极娃娃 发表于 2016-12-4 19:13
郴州开往宜章白石渡的这趟86298630次绿皮列车,是京广线上最“袖珍”的一趟列车。除了火车头,它只有两 ...

            惠农“专列”!
赫荣杰
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