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楼主: 臾声
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我去西藏

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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:10:38 | 只看该作者
中国藏南风貌组图(图片来自网上)http://www.qstheory.cn/special/2 ... 20111014_116485.htm
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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:11:39 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:12:27 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:13:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:14:03 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:14:32 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:15:52 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:16:43 | 只看该作者
       沿路可以看到拉日(拉萨-日喀则)铁路施工现场,7月22日拉日铁路已经正式通过验收。8月15日,拉日铁路正式开通运营。拉日铁路的修建,将最大限度挖掘青藏铁路的巨大发展潜力,最大限度发挥青藏铁路的强大辐射作用,也标志着西藏铁路建设掀开新的一页。
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 楼主| 发表于 2014-11-2 14:17:56 | 只看该作者
       当日,“今日印度”网站8月15日报道称,到2020年,中国的铁路将“扩张到”尼泊尔和不丹。报道称,上个月中方还宣布将建设延伸到藏南的铁路,此举将成为中国与印度边界谈判的“筹码”。文章称,中国在西藏“天路”的延伸有助于北京对中印边界的控制,同时有助于解放军缩短到达藏南地区的时间。
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发表于 2014-11-2 22:22:14 | 只看该作者
臾声 发表于 2014-11-2 14:17
当日,“今日印度”网站8月15日报道称,到2020年,中国的铁路将“扩张到”尼泊尔和不丹。报道称,上 ...

太好了!战略意义!
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