毛主席和他的队伍～新中国人民的道义导师

无声

常看 发表于 2018-10-9 18:27
梨子要和梨子比
没错，呵呵，不是政府用车就是民用车，那么多的解放牌不都是民用车吗？
也就是一气二气生 ...

王大校写文章化的功夫确实很多，乌有之乡一派的观点也是中国一大特色，我个人认为没有他们的声音就不能在社会舆论方面组成中国的“太极图”了。但是乌有之乡也好，炎黄春秋也好，对他们提供的资料最好仔细梳理后再做定夺。

王大校用“人均民用汽车拥有量”这个变量来进行中外经济发展速度的比较为什么说具有重大缺陷呢？ 因为他把国有（公有）和民有（私有）这两个概念混淆了，或者说故意混在一起说了，也就是说用中国国家公有的西瓜和国外个人私有的芝麻来比较，因此得出的统计学数据资料和对比结果就无法反应历史事实了。其实王大校完全不必用“人均民用汽车拥有量”来说事，他可以直截了当的用“国家汽车生产量”或“国家民用公共交通汽车拥有量”来说事。但是即使这样去比较也还是存在问题，因为国外特别是西方工业国（例如王大校举出的美国）的私家车太多，社会公共交通汽车拥有量非常少，往往在街上跑的公共汽车里只坐一两个人，更不会出现车门一开蜂拥而上的情况，因此王大校最好到国外去看一看，知己知彼才能做出客观判断。说到底。王大校们把国家公有财产权和个人私有财产权这两个概念有意无意地混淆了，遗憾！

无声

常看朋友，我在这里只是提出王大校在统计学数据资料采用方面出现的问题和他们在统计学定性和定量研究方面的方法论问题，而你刚在11楼所发出的“连珠炮”都是一大堆与乌有之乡观点类似的结论，这与炎黄春秋在没有确实的数据而凭推论得出大跃进饿死3000万人的“统计学方法论”类似，也就是走向两个极端。你们可以彻底否定老邓的一切，但是改革开放不是老邓一个人的发明，例如学界经济学元老新四军老干部薛暮桥最早对杭州返城知青在浙江省委大院里集结闹事要求分配工作的问题进行了调研，最先在文革后提出了要开放市场经济解决大回城后的知青就业。也可以说知青大回城逼出了中国式社会主义市场经济，更可以说我们这一代用自己的青春为国家完成了一场不可避免地社会实验（有人说是空想共产主义或军事共产主义）。不论怎样说知青一代本身无愧于国家民族，因为以新中国的历史国情来说无可避免的要出现大跃进，文革，改革等等社会实验性的社会革命。知青一代无愧于上山下乡，上山下乡的决策是否有愧于我们这一代已经无人（当时决策者）可以回答了，但是要说无悔有悔就是非常个人化的体验了，也不必强求一致，。。。。。

三句话不离“本行”，说着说着又回到知青和上山下乡的历史探讨。实在对不起常看朋友，我没有精力在这里和你进行结论思辨，我计划在年内完成我的文革上山下乡历史探讨的“作业”，你也知道我正在另一楼里进行我的写作，只好就此打住，失陪了！最后借用毛泽东的一句诗词送给与你观点相同的朋友：


“牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量”。

我们的年龄都数到六，七张了，这一代这辈子吃了不少的苦，与前辈人相比最苦的还不在于劳其筋骨饿其体肤，而在于心苦，对此我充分理解，因此需要我们这一代对我们的历史进行探讨，最主要的“天降大任”就是需要弄清当年“到底发生了什么”，而不是用不变的结论去与另一派不变的结论进行“无悔”与“有悔”之间一类的大战，那样去做会让我们过早的被气死，不值！还是“和而不同吧？

共和国同龄人

常看，你中了无声的套了。他是干什么来的？别忘了

长庚

大跃进时期到底创造了多少奇迹呢？
首先要说的就是石油。作为刚刚解放的中国，一直被外国人扣上了“贫油国”的帽子，因为没有石油，中国一直在外国人面前抬不起头，就在这个时期，在大跃进精神的鼓舞下，我国的科学家，我国的劳动人民奋发图强，在大庆找到了石油。当石油从大庆油田的泉眼中冒出时，工人们欢呼着，仿佛大地都在颤抖。而今天那些石油商人，汽车商人们，在使用自己的石油的时候，会记得大跃进时期人们的付出的辛苦吗？
有些人也许还在闲聊中诅咒几句大跃进，其实各宗到底，读者们可以仔细想想，如果没有大跃进时期那股拼劲儿，中国现在会是怎样的情景呢？