我们那个年代（连载)

屹梁梁

插队回来进了工厂，有一个时期老三届们边工作边复习的情况是一个当时的风尚。车间的师傅们一般都很仗义，徒弟想考大学，其他师兄弟们多干点，怎么着也得给参加考试的照顾点复习时间。

张树人

我的“大学”（6）

 

 

 

夜大学的学习进入到最后一个学期的时候，就是毕业设计阶段了。我们班的同学被分成若干个组，每个组大致五，六个人左右，分别都配备了指导教师。我们组有5个同学，指导教师是工企教研室的陈老师。我们这组和永奇他们组是由校办工厂确定的毕业设计题目。我们组接的任务是搞一台数控车床，并且还给我们拨了一万元资金。永奇他们组接的任务是热处理车间的蘸火控制柜。我们这两个组接了任务后，各自利用学校的暑假安排了外出调研活动。我们和陈老师一起去的是武汉，南京，常州和上海。先到的武汉，然后由武汉坐船去的南京，杨同学因为单位工作的关系，没有去武汉而是直接到南京与我们会合的。毕竟是白手起家，手头任何资料都没有，而且当时在国内数控车床的研发和制造也都在起步阶段。首先需要解决一下驱动电源的问题，别的还都好办。刚好班里的同学工作所在厂子搞过数控车床，于是就设法从厂子里将相关图纸拿来给我们看了看，我们通过对图纸的研究分析才算对数控车床的基本结构和控制原理有了了解。在此基础上形成了我们自己的工作计划和设计方案。正是因为这些图纸才给我们顺利完成毕业设计奠定了基础，否则我们还真不知道如何着手。之后我们去常州微电机生产厂家去参观，这个厂子有个车间用的是数控车床。我们去参观的时候，厂里的接待人员带着我们转了转，我们对数控车床的加工过程和组配结构有了基本的印象和概念，由于技术保密的原因，我们不可能要求人家索性把驱动电源的内部结构打开让我们一览无余，人家也没有给我们提供原理图供参考。其实说句老实话，当时我特想能打开人家驱动电源的后盖，看看里面都用了什么东西，尤其是里面的耗能电阻到底多大功率，因为我从得到图纸中看到输出端所用的电阻功率似乎较大，觉得有些心里没底，我曾试着跟陪同人员请求希望能看看内部结构，但是人家没有同意，再者车间里的所有的驱动电源的柜子全锁得严严实实的，我自然也就不好说什么了。尽管如此，这次参观学习对我们的毕业设计仍然是有帮助的，否则我们连数控车床外观什么样都没有见过，那就更是俩眼一抹黑了。到上海时，我们去了上海元件五厂等厂家，主要是去联系购买所需的3DD9F等元器件，力矩电机和单板机。应该说，我们这趟外出没白跑，把所有该买的东西都买了，同时对毕业设计大体上有了基本的想法，心里也有了底了。

屹梁梁

俺玩过普通车床，用分度轮进行手动切削，手感好的主可以做到0.01的公差。数控和普通车床的区别总的来说，一个是自动一个是手动吧。现在招一个能看数控车床的主，一个月基本工资得3000左右，看经验而定。

油馍馍

俄在西北某厂供销科开电瓶车，大学没考上，只能家里窝。

张树人

我的“大学”（七）

 

 

 

调研活动结束回到学校以后，我们几个人做了个分工，大体上划分一下个人所应该承担的设计任务。陈老师还要求每周六的下午在教研室集中，个人将本周的工作进度做个交流讨论，并布置下周的工作任务。记得是每个人都分配了一部分程序设计的任务。我当时负责的任务是编写循环进刀加工的程序。我和另外两位还负责驱动电源的制作和总体联调任务。因为当时只有我一个人在电器装配车间干过，相比起其他人来要熟悉些，所以就义不容辞了。好在组里有得力的干将就是迁同学，他是加工车间喷漆组的。所以机箱的制作，包括钣金，喷漆，打孔，焊接就全有他和另外的同学施同学一手完成了。毕竟有迁同学，车间里人头熟，各道工序之间疏通配合，衔接有序，还真的亏他了，我印象当时没有用两个星期控制柜外壳就做完了。做完以后豆绿色的面漆能映得出人影来，无论是音刷版的插接导轨，控制面板的位置，还是端子排的孔位等都与我们之前在一起商量的方案完全一致。与此同时为了抓紧时间我和迁同学还将所需的全部变压器都采取委托加工的方式送出去加工了。加工厂家是位于胡家庙附近的一家变压器厂。其次我根据图纸的要求就画了五张线路板图，请迁同学用胶带在覆铜板上按照图样要求贴图。贴好并复查完以后，我和迁同学又找到和平门里的一家印刷线路板厂制作印刷线路板。在这家做主要原因时我曾在这家做过几次，觉得做的还不错，再者说，为了抓紧时间也就懒得再找别家了。印刷线路板一次制作两套，使用一套备用一套。因为我感到很难说在调试过程中会有哪些修改，实在不行的话就在线路板上直接修改以免延误时间。这样机柜的制作和印刷版，变压器等外协活同步进行，效率还是蛮高的。这之间我们则利用空档全力编写控制程序，要知道程序写完以后还需不断的验证和优化，也是极其辛苦的一件事。

张树人

              奥林匹克公园南园的风光

张树人

奥林匹克公园南园的风光

张树人

奥林匹克公园南园的风光

张树人

张树人