老三届知青追梦川藏线六

2023-8-13 09:02| 发布者: 安宁檬| 查看: 1128| 评论: 0|原作者: 六安石成

摘要: 5月24日阴～小雨昨晚在驿站晚饭后休息时，驿站老板对我们说，明天到天全的四十公里的路很好，但天全到新沟的四十三公里路很烂，因为在修路，有的地方还要抬车子才能通过，所以新沟驿站的老板开车来，你 ...

5月24日阴～小雨

昨晚在驿站晚饭后休息时，驿站老板对我们说，明天到天全的四十公里的路很好，但天全到新沟的四十三公里路很烂，因为在修路，有的地方还要抬车子才能通过，所以新沟驿站的老板开车来，你们可以把驮包放到这儿，让新沟老板带去，这样空车子才能过的去。骑友们听了，都很高兴。老板又说，到天全驿站吃午饭前，先到镇卫生院做核酸检测，否则，以后你们就走不了了。驿站的条件虽差些，但服务还是不错的。

早晨6点半，老板就招呼吃饭了。早餐后，各走各的，我和内蒙古的女骑友竹心（网名），七点一起出发。根据导航来到隧道口。这时，福建来的2位资深骑友也到了，我们四人结伴而行。但在成都和我们一起走的五位年轻人，却一直没有看到。[attach]1065794[/attach]雅安至新沟83公里，但出门就爬坡。就这样一个岭接一个岭的爬吧。这儿的岭很长，好在不太陡，慢慢的骑吧。今天中午驿站安排在天全吃饭，天阴的很，不时还飘起小雨。我们四人都是重装，我的最重，二十多公斤驮包，他们的也有二三十斤。爬坡，无尽的爬吧，如果这个坡都爬不过去，那雪域高原的坡还能爬吗？！累是累，但云雾中的群山很美。[attach]1065795[/attach][attach]1065796[/attach][attach]1065797[/attach]终于我们爬到隧道口，如果没有隧道，那还得爬，不知要爬多远呢。[attach]1065798[/attach]隧道内虽有灯光，但不亮，不打开强光手电是不行的。穿过隧道，长下坡，来到一座大桥。从这儿，看到过去使用过的吊桥。[attach]1065799[/attach]
到天全县了，我们在路边休息。[attach]1065800[/attach]找到雅安驿站老板发的天全午餐点位置，打开导航，很快找到天全就餐点，此时才十点四十分。从雅安出发骑友们有三十多人，有的已经到了。老板看到我们就说，先到镇卫生院做核酸检测，再来吃午饭。我们来到镇卫生院做核酸检测，混检每人收费8元。回到饭店，那五个年轻人，早就到了。从我们到天全起，陆续就有骑友赶到，一个多小时后，等人快到齐了，开饭了。炒好的菜放在大盆里，有三四个炒菜，有肉。各人自取，还有一大桶稀饭，老板太了解骑友了，几乎每人都喝碗稀饭。吃过饭后，骑友们纷纷把驮包从车上卸下来，放在饭店里，由新沟驿站来的车运去。[attach]1065801[/attach][attach]1065802[/attach]这下好了，轻装上阵了。我把驮包搬到饭店里放好，我发现我的包最大最重。有骑友过来问我，有多重。我说二十多公斤吧。他说，这么重，我来试试。他试了试说，好重啊，有二十多公斤了。其他人听了，有五六个骑友都拎起试试，说，好厉害。有位骑友问，老师傅，你多大年纪了。我说我虚岁七十二。他们互相看看，又问问别人。这位骑友说，老师傅，在这儿，你的驮包最重，年龄也最大呢。我说驮包是最重，年龄不一定最大。他说他问过了，就是你的年龄最大。我听了，只能笑笑而已。后来，在这一路上，我遇到骑车的人，也就是我的年龄最大了。但在各个驿站里，老板们都说，川藏线上，骑车最大的还有八十好几的呢，七十多岁不算大。川藏线上大神多着呢。
吃过中饭，稍事休息，再出发。虽然轻装上阵，速度可上不去了，因为下午山路的坡度也上去了，比上午的路更陡。天全到新沟的路很窄，仅两车道，而且大货车特别多，都是拉建材的重车，速度很快，很危险。
途经茶马古道打卡，湖北骑友为我们四人合影。

又过了一个隧道，感觉山更大更陡更险，路在两山夹一沟中，风景更美。有几个坡还是很大的，其中还过了一个无灯隧道，隧道里的路面也不好，高低不平，似乎等着维修了。幸好临来时，网购的强光手电很争气，这次派上大用场。

这儿到处是工地，修高铁，修高速公路，还有好几处正在施工的隧道。

无尽的坡，一个接一个慢慢爬吧，好在有美景相伴。这时，我们来到一个无灯隧道口。我和内蒙竹心，检查一下车灯，小心翼翼骑进隧道内。隧道并非无灯，而是灯光很弱又稀少，如果步行勉强能看的见，但骑车不开灯是根本不行的。隧道里路面坑坑洼洼，偶尔有小汽车驶过。这里的隧道都很长，有几公里。总之，在里面只想着，赶快骑过去。听到后面有音乐声，原来是福建两位骑友赶上来了。我问他们，你们不是在前面吗，怎么在后面呢。他们说，他们看到好玩的地方，去玩了。他们真是玩家。终于出隧道了，还是上下爬坡，但路却越来越烂了，这儿正在修路，有的地段，路边设卡，单车道放行。有的地方，只能推车通过。幸好今日无雨，否则更不好走。驿站老板热情的接待我们，安排住宿。骑友们则忙着洗车，拿行李。我住下后，抓紧洗澡洗衣服，昨天的衣服没洗，今天又接着穿的，好难受。
和福建骑友商定，明天到泸定，虽然只有51公里，但要翻二郎山，强度不会小，还是结伴而行，一来安全些，二来互相有个照应。福建的二位骑友，也愉快的答应了。晚餐前，我问老板，我们的驮包明天能不能送到泸定去。老板说她要联系后才能定。吃饭时，老板带来好消息，行李可以免费送到沪定，但要住到泸定57驿站。这太好了，到哪不是往呢。疫情期间，生意不好做，店家也是为了招搅旅客。我又问老板，那过了泸定以后，还可以免费送驮包吗？老板说，如果十人左右，可以的，只有二三个人，肯怕不行。我听了心里直犯嘀咕，因为我的驮包重啊。新沟57驿站开饭是九人一桌，今天开四桌。我们从成都出发的九人，自然而然的坐在一桌。吃饭时，我把从老板那儿打听到的驮包的事，和大家说了一下，并提议，我们九人结伴而行，这样驮包有人送到下一站，省得自己驮。其他八人听了，觉得带驮包骑车太累了，有免费送驮包岂不更好，便同意结伴而行。今天虽然只骑行83公里，但爬了一天山，真的是山连山坡连坡的，坡还很陡，有二三个坡还很长，所以比较累，我要好好睡一觉了。