本帖最后由 徐新民 于 2016-8-27 10:14 编辑
最近，有关杭州“车让人”的美谈传为佳话，连人民日报都予以关注。其实，杭州“车让人”由来已久。在此，笔者挂出早在2012年写的一篇散文“在杭州，人比车牛”，赞美杭州这个人间天堂“人车和谐”的现象，并对我生活的咸阳“车比人牛”的乱象提出批评，以为传播正能量添一微薄之声。
散文 徐新民
在杭州，人比车“牛”……
在城市中行走，车比人“牛”恐怕是我们不少人的切身感受。身在咸阳，这种感受更为明显。然而，最近的杭州之行，却使我尝到了人比车“牛”的味道，尽管那是短暂的一刻……
5月21日，我前往上海内弟家接老岳母及妻子返咸。期间，内弟公司派车送我们去杭州短暂游玩。一路感叹江浙风光优美不在话下。下了高速行至杭州城内，司机小朱见前方斑马线上有行人通过，便立即减速慢行，待人过后方才通过，并自语道：“在杭州，车要为行人让路的。”而当时交通信号车道为绿灯。“是吗？”司机的话使我产生了一丝将信将疑的新鲜感，因为在我生活的陕西咸阳，恐怕绝大多数的行人都没有这样的感受。
很快，到了位于朝晖路的一家如家酒店。入住、外出、游玩、聚餐，一家尽欢。是夜，游兴未尽的妻拉我上街看夜景。我们逛了马路对面的几家店铺后，天下起了雨，便转身回返。来到马路旁，因雨愈急，我们未及看对面的信号便径直上了斑马线，此时，我听见了有车开过来的声音。走了几步后，方才抬头见对面的信号为红灯，于是，我们便“她走我停”地在斑马线上拉扯、犹豫了起来。正在我俩面对即将到来的车辆慌乱、犹豫时，几声低而柔和的鸣笛使我抬起头来，转脸看去，一辆大型公交车已在距我俩约七、八米外停了下来，司机正向我俩微微招手，示意我俩通过。说老实话，当时我真的一股暖流传遍全身，虽说有些距离，但是，透过濛濛雨丝和明亮的街灯，我仍从司机的手势上，看到了他产自内心的平静、从容与诚恳，似乎这是他的本分。我们立时从慌乱中稳下神来，快步过了马路。“看来司机小朱的话不虚啊” ！不过，道句实情：那夜，虽然我对刚才的一幕赞叹有加，但内心仍存一点儿是“特例”、“碰巧”的犹疑。
第二天早上八时许，我们一行整装出发继续观光。昨夜同样的情景，我们又在那家酒店前亲眼目睹：正值人、车高峰，然而，无论什么车辆，公交、的士、大巴或货卡，只要斑马线上有行人通过，不管什么信号，都一律停车待行，而行人又都加快脚步，有序而快速通过。这样的情景，在当天游玩的西湖景区、雷峰塔等景点的路上都有亲见，好像整个杭州城人车都那么礼让、和谐……于是，我心中的所有犹疑——一扫而空！
想起来我们人类也很有意思：一旦敬畏什么就会把敬畏的对象奉为上位，且不管其对象是什么。我就听说在巴西，一个足球踢过来，疾驶的汽车都要停下给它 “让路”，在印度，牛在大街上可以像绅士一样招摇过市。因为，足球、牛，是他们各自尊崇的对象，“礼让”它们符合人性。在我们这里，“人”恐怕是抬得最高了，时时处处都讲以人为本，似乎最敬畏人。可是，在咸阳，你看过有几辆汽车给斑马线上的行人让路的？别说是红灯，即使是绿灯，那高傲的司机也照样唯“车”独尊、不顾行人生命的抢着呼啸而过，在市内一些重要干道和枢纽，车占人道、人抢车道、人车相讥、似不共容的乱象到处可见！
由于时间短暂，我没有对杭州“人比车牛”的现象做全面而详细的调查，亦没有可能说清那里的交管部门都采取什么措施使人车和谐。但是，我坚信事物的一般法则，那就是，只要真做没有做不好的！管好城市交通，不是比登天还难的事情，只要政府真抓、警察真管、司机真正守规、我们市民人人都互相尊重，嘴上说的和行动做的真正一致起来，我们就一定能做到人车和谐，秩序井然！ 2012-7-1 | 
发表于 2016-8-27 10:09:06
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发表于 2016-8-27 11:39:41
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