情系北大荒 45 穿上“木鞋”的康拜因

葛志坚

情 系 北 大 荒

黑龙江生产建设兵团四师三十三团十九连  葛志坚

四十六、穿上“木鞋”的康拜因

      七月下旬，机械不能下地，连队暂停一切能够临时中断的工作，动员所有能够下地的人拿起镰刀抢收小麦，能割一亩是一亩，早抢一天是一天。

      机械收麦被迫推迟了，直到8月上旬地表见干，康拜因才开始下地。我们满以为可以大显身手，不成想机组刚刚进入地头，拖拉机和康拜因便双双陷进去，无力前进。

      拖拉机匆匆返回农具场“穿木鞋”。所谓“木鞋”，就是每隔一块履带用电焊烧两个孔，用M16螺栓固定一块400×200×120㎜的柞木方，提高拖拉机的抓地能力。披挂完毕重新回到地里拉上康拜因试车，走了不远又“趴窝”了。

      这回是拖拉机能走但康拜因不行了。只见康拜因的三个轮子深陷泥中，不是转着走而是被拖着走，每个轮子前面都拱起越来越大堆的泥浆。尤其是前面的转向轮，连转盘都被泥浆整个儿盖住。

      试车又失败了。于是干脆把康拜因也拉回去，给康拜因同样穿上“木鞋”。折腾了整整二天，终于能够正常作业了。因为地陷严重，前进阻力很大，拖拉机只能以一档大油门行驶，地势稍高时能换二档跑一小段儿，所以进度奇慢。

      小麦一旦进入过熟期，麦穗包裹籽粒的能力显著下降，遇到康拜因拨禾轮的拨动时就会使部分麦粒在进入收割台之前直接掉到地里，造成大量的损失。看着小麦逐渐进入成熟后期，野草也趁势疯长，我们干着急没办法，只能蜗牛一般地缓慢收割，心急如焚。

      一次在四号地的低洼处收割时，我们经历了有惊无险的陷车解围战。

      由于该地的黑土层较厚，阻力更大，一台拖拉机拉不动，便又调来一台串联在一起拉。谁想卸粮后拉粮车也陷在地里，赶紧停下康拜因，解下一台拖拉机去援助，没有成功。再解下一台拖拉机，三台合力串成“糖葫芦”似的去拉，费了九牛二虎之力才拉上公路，地里留下二道泛着泥浆的深深车痕。

      到了麦收后期，地里的野草已长得和小麦差不多高，以往的金色麦海变得黄绿相间。收割时小麦与草一同进入滚筒，野草增加了喂入物的湿度和粮草分离的难度，跑粮现象严重。

      这一年小麦的收成严重减产，出现了亏损。

苦辣酸甜

看来在机务排工作也不容易。